本书分别介绍了飞行器结构分析涉及的结构力学、旋转结构动力学、振动理论、传热学、流体力学等学科的有限元数值计算方法，并将上述各学科的有限元方法与优化方法以及控制理论相结合，建立了结构传热、气动形态优化、气动弹性和气动伺服弹性等问题的多学科融合分析方法，并给出了高效的线性和非线性数值算法。